A oficialização da chegada da greentech no nordeste brasileiro é um divisor de águas para a indústria automotiva nacional, que volta a investir e produzir na região, desta vez fabricando veículos elétricos e híbridos com a mais alta tecnologia e eficiência. A produção no Brasil vai permitir preços ainda mais competitivos e tornar realidade o sonho do brasileiro de ter um veículo elétrico na garagem.
A contagem regressiva já começou e a partir de fevereiro de 2024 as obras para instalação da primeira fábrica de carros da BYD fora da Ásia vão começar. A boa notícia é que a expectativa de geração de empregos dobrou e agora devem ser gerados 10 mil postos de trabalho diretos e indiretos com as instalações na Bahia.
Como uma empresa sediada no Brasil e com foco nos brasileiros, a BYD vai priorizar a contratação de mão de obra local. A ideia é capacitar os trabalhadores para uma fábrica com a mais alta tecnologia e levar os brasileiros para se especializar na China. Também será criado um grupo de fornecedores locais para atender os mais diversos tipos de demanda da indústria, fortalecendo a economia local e gerando ainda mais oportunidades.
150 mil carros por ano poderão ser fabricados no Complexo de Camaçari, na Bahia
“Pretendemos começar a construção da fábrica em fevereiro, e vamos começar em breve os processos de seleção e qualificação. Quero deixar uma mensagem para vocês, estejam preparados, com bons hotéis, bons restaurantes e boa estrutura em torno da fábrica”, destaca Stella Li, Vice-Presidente Executiva Global e CEO da BYD Américas.
“Vamos construir nosso sonho de transformar a região em um centro de inovação, não só para o Brasil, mas para toda a América Latina. Nós também vamos oferecer bolsas de estudo para que estudantes da região possam ir à China adquirir aprendizado e aplicar na sua realidade”, completa a CEO da BYD.
Na primeira fase, a fábrica de Camaçari terá capacidade de produzir 150 mil veículos por ano, podendo expandir para até 300 mil. Pelo menos quatro modelos serão totalmente fabricados no país para atender a demanda local e dos países vizinhos.
“Esse investimento de R$ 3 bilhões vai tornar o Brasil o maior polo industrial da BYD fora da China e é uma mensagem clara de como a companhia acredita, aposta e investe a longo prazo no potencial do mercado brasileiro, um dos mais importantes do mundo” dia Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD.
Líder de vendas no Brasil
“Vamos construir nosso sonho de transformar a região em um centro de inovação, não só para o Brasil, mas para toda a América Latina. Nós também vamos oferecer bolsas de estudo para que estudantes da região possam ir à China adquirir aprendizado e aplicar na sua realidade”, completa a CEO da BYD.
Na primeira fase, a fábrica de Camaçari terá capacidade de produzir 150 mil veículos por ano, podendo expandir para até 300 mil. Pelo menos quatro modelos serão totalmente fabricados no país para atender a demanda local e dos países vizinhos.
“Esse investimento de R$ 3 bilhões vai tornar o Brasil o maior polo industrial da BYD fora da China e é uma mensagem clara de como a companhia acredita, aposta e investe a longo prazo no potencial do mercado brasileiro, um dos mais importantes do mundo” dia Alexandre Baldy, conselheiro especial da BYD.
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